Lancé en 1953, le tracteur Muskeg^† tout-chenilles se démarque par sa faible pression au sol qui lui permet de se déplacer sur tous les types de terrain. Joseph-Armand Bombardier dote ce véhicule d’une roue de commande tout caoutchouc indéformable et incassable et met au point une chenille dépourvue de joints. Versatile, le Muskeg^† connaît un succès international et contribue au développement de l’industrie minière, pétrolière et forestière. Ce nouveau véhicule est baptisé Muskeg^† par l’inventeur, en référence au mot amérindien désignant la tourbière.