En 1972, Bombardier Limitée crée la division Can‑Am® sous la supervision de Gary Robison, expert en compétition et fabrication, et de Jeff Smith, double champion du monde de motocross. Près de 60 % des pièces sont fabriquées par des filiales, tandis que les motos sont assemblées à Valcourt. En 1983, l’entreprise confie le développement et la production sous licence à Armstrong‑CCM au Royaume-Uni et la division cesse ses activités en 1987. En 2006, BRP annonce le retour de la marque Can‑Am® pour désigner ses véhicules tout‑terrain.

Les premiers modèles de motocyclettes vendus au public sont d’abord testés en compétition à l’été 1972. Synonymes de fiabilité et de puissance, les modèles MX-1 et T’NT^® haute performance de type enduro et motocross remportent la palme à plusieurs reprises. L’équipe Can-Am^® est au sommet de la gloire, gagnant différents championnats de motocross en Amérique du Nord. Les coureurs comme Bob Fisher, Jeff Smith, Marty Tripes, Gary Jones et Jimmy Ellis connaîtront un succès incomparable, accédant aux podiums et établissant des records de vitesse.