Ce camion porte le nom de TD pour Truck Double, c’est-à-dire que les chenilles à l’arrière du véhicule sont doubles, permettant de tirer des charges plus lourdes. Les chenilles à l’avant peuvent pivoter sur elles-mêmes, ce qui augmente la manœuvrabilité du camion en terrain difficile. De 1950 à 1953, L’Auto-Neige Bombardier Limitée en produira 51. Le numéro de série de ce camion permet d’identifier la compagnie qui fut propriétaire du camion, la Industrial Engines Limited en Alberta, qui l’utilisa pour l’exploitation des champs pétrolifères. Le camion fut laissé à l’abandon pendant de nombreuses années avant d’être restauré au début des années 2000.