Prototype conceptualisé par des étudiants de l’École de design industriel de l’Université de Montréal et réalisé par une équipe d’étudiants du Département de génie mécanique de l’Université de Sherbrooke. Le projet a été supporté par Bombardier Inc. de Valcourt. L’objectif était d’arriver, après 18 mois, à un prototype fini et fonctionnel pouvant déboucher sur un produit qui aurait un potentiel de commercialisation. Il devait inclure 3 points majeurs d’innovation :   

• concevoir un véhicule nautique possédant un design peu conformiste;  
• améliorer le confort à haute vitesse, et ce, au niveau de l’assise, de la stabilité et de la réduction des éclaboussures;  
• limiter le bruit résultant du déchargement de la pompe.   

En plus de répondre à des contraintes telles :   

• avoir au minimum 104 km/h comme vitesse de pointe;   
• pouvoir transporter 2 passagers;   
• posséder une autonomie d’1 h à plein régime;
• respecter les règlementations de la Garde côtière canadienne et la Garde côtière des États-Unis.