Ce prototype à une place a été mis au point par Joseph-Armand Bombardier pour tester le rapport entre la répartition du poids et la traction. Équipé d’un moteur de motocyclette Indian^† quatre cylindres refroidi par air placé à l’arrière du véhicule, le poids se retrouve par-dessus les chenilles améliorant sa flottabilité et sa traction. Une pédale de débrayage permet le passage manuel des vitesses. La suspension arrière est semi-mobile : les roues centrales sont mobiles, tandis que les roues situées aux extrémités sont fixes. Ce véhicule expérimental est l’un des deux seuls que Joseph-Armand Bombardier a conservé dans sa collection personnelle.